Дорогие друзья! Наши сегодняшние и завтрашние партнеры! С нами ВЫ ВСЕГДА БУДЕТЕ «НА ГРЕБНЕ УСПЕХА»!
Мы – команда ООО «ВТА Лайн» приветствуем Вас и всегда рады каждому новому партнеру и другу! И, как принято у настоящих друзей, готовы постоянно трудиться над построением крепких отношений и честного партнерства! Наш коллектив состоит не просто из профессионалов своего дела, работающих более 15 лет в сфере международной логистики, ВЭД и транспортно-экспедиционного обслуживания. Наша команда – это обаятельные и привлекательные представительницы прекрасного пола, которые решат Ваши проблемы в логистике с улыбкой на устах.
Мы знаем, как проложить самый короткий и экономически выгодный маршрут, чтобы доставить Ваши грузы из любой точки мира в контейнерах, в другой таре или насыпью, по морю или по суше. Мы расскажем на нескольких языках: русском, английском, немецком и даже японском, какие документы необходимы для импорта и для экспорта. А также, поможем Вам правильно составить любой транспортный документ: заявку, коносамент, манифест, авиа и ж.д. накладную и др.
Постоянное повышение уровня квалификации, участие в международных и национальных конференциях, тренингах и семинарах, обмен опытом с нашими международными партнерами, расширение предлагаемого перечня услуг позволяет нам предлагать Вам - нашим партнерам самые выгодные условия и ставки на перевозку.
Мы доставим Ваш груз не только из Китая, Турции и Европы, но даже из Америки и Африки. И не важно, будет ли это судовая партия, контейнер или одна паллета. А возможно, крупный негабарит! Вы всегда можете рассчитывать на нас в вопросах перевозки.
Поможем Вам организовать перетарку и хранение Ваших грузов не только в портах, но также, на припортовых терминалах. Мы работаем с любыми грузами от тарно-штучных до негабаритных и насыпных.
Наши партнеры - ведущие контейнерные линии: ZIM, MAERSK, MSC, CMA-CGM, HAPAG LLOYD, YANG MING, COSCO, ARKAS, ведущие ж.д. операторы ПАО «ТрансКонтейнер» и АО "РЖД Логистика", а также, собственники автомобильного транспорта (контейнеровозов, фур, зерновозов) и судовладельцы.
Мы являемся участниками ХАРТИИ автомобильных перевозчиков, что подразумевает под собой исключительную прозрачность и ежемесячную отчетность перед налоговыми органами и контрагентами.
Вся наша работа – это не просто разовые заявки на перевозку, это долгосрочные и перспективные проекты, направленные на развитие Вашего бизнеса и снижение Ваших затрат.
Наша команда благодарит Вас за Ваше доверие и умение выбирать надежных и грамотных бизнес-партнеров!
28 июня 2023 г. на площадке ТПП Ростовской области прошел онлайн-семинар на тему: «Особенности экспорта в современных условиях: проблемы и решения. Новые возможности для российских экспортеров».
ПодробнееВ рамках данного форума состоялась церемония награждения победителей и призёров Всероссийского конкурса «ЭКСПОРТЕР ГОДА».
ПодробнееМероприятие ориентировано на малый и средний бизнес Ростовской области, заинтересованный в развитии экспортной деятельности и посвящено наиболее актуальным практическим вопросам. Актуальные вопросы конференции: безопасные финансовые расчеты, новые логистические схемы, работа с регионами ЛНР и ДНР.
ПодробнееЛучшие экспортеры России: в Москве выбрали победителей конкурса «Экспортер года» 2022 года
ПодробнееЕдиная окружная конкурсная комиссия Всероссийской премии "Экспортер года" определила победителей в Южном федеральном округе, сообщает Российский экспортный центр (входит в ВЭБ.РФ).
ПодробнееЕсли ваша компания столкнулась с трудностями в логистике, советуем обратиться в ООО «ВТА Лайн», которое осуществляет перевозку грузов всеми видами транспорта.
ПодробнееООО «ВТА Лайн» является действующим членом Ассоциации Российских Экспедиторов (АРЭ), что является подтверждением профессиональных качеств, деловой репутации и финансового благополучия нашей компании.
ПодробнееВ выставке 2021 года приняли участие 217 компаний из 22 стран, включая Азербайджан, Беларусь, Бельгию, Венгрию, Германию, Латвию, Казахстан, Монголию, Китай, США и другие.
ПодробнееРаспространение дельта-варианта коронавируса уже начинает сказываться на мировой логистике, причем главным фактором нового разрыва цепочек снабжения и роста цен становится не вирус сам по себе, а методы борьбы с ним в Китае.
ПодробнееПо состоянию на 30 ноября 2020 года в направлении Достык-Алашанькоу отставлено от движения 177 поездов (8 тыс. 850 вагонов), в направлении Алтынколь-Хоргос - 42 поезда (2 тыс. 16 вагонов). За последние две недели практически в два раза сократился прием поездов из Казахстана на погранпереходах Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос. Об этом сообщает пресс-служба компании «КТЖ-Грузовые перевозки».
ПодробнееУвеличение стоимости уже фиксируют продавцы импортной техники и обуви. Повышение стоимости перевозки грузов морем в конце прошлого года уже начало влиять на стоимость отдельных категорий импортируемых в Россию товаров. Эксперты ожидают подорожание импортной обуви, бытовой техники, мебели и еды.
ПодробнееНа рынке морских контейнерных перевозок в сообщении с Китаем начался резкий рост ставок — по разным направлениям в два-пять, а то и в десять раз. Ряд операторов остановили прием заявок на отправки. На предновогодний скачок спроса и пандемию накладывается новый фактор — острый дефицит контейнеров.
ПодробнееСемь из десяти крупнейших контейнерных портов мира находятся в Китае, что является показателем доминирования страны в мировой торговле товарами. Китай — «мировая фабрика», и именно через эти порты ее промышленные товары достигают пунктов назначения по всему миру.
ПодробнееПосле продажи «Трансконтейнера» РЖД собираются создать нового контейнерного оператора. По планам, уже через 5 лет он должен войти в тройку крупнейших в России. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники, близкие к «РЖД-Логистика», и собеседника в одном из железнодорожных операторов. Представители «РЖД Логистики» и РЖД отказались от комментариев.
ПодробнееЗа 10 месяцев 2020 года контейнерооборот китайских портов практически оправился от пандемии, составив 217,2 млн TEU, что всего лишь на 0,03% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
ПодробнееПри отправке готового товара из Китая иногда случаются задержки по его отгрузке, то есть своевременной погрузке на судно. При этом отправитель винит во всем агента морских линий, говоря о том, что тот не подал вовремя контейнер, не дал возможности провести таможенные процедуры и т.д.
ПодробнееУчастники сектора грузовых авиаперевозок (грузоперевозчики, логистические компании и экспедиторы) – отмечают существенный дефицит провозных мощностей на рынке накануне традиционного пикового предновогоднего сезона на фоне пандемии covid-19. Продолжающийся простой в сегменте дальнемагистральных пассажирских рейсов и, как следствие, крайне низкий уровень предложения по перевозке грузов в багажных отсеках авиалайнеров угрожают негативными последствиями для грузового рынка.
ПодробнееВ этом году одной из приоритетных сфер деятельности Маньчжурийской таможни стало содействие предприятиям по переработке зерна. В результате переработчики зерновой продукции импортировали через Маньчжурию 111 400 тонн пшеницы, рапса, сои и ячменя, что на 56,32% больше, чем за тот же период прошлого года. Число предприятий, импортирующих зерновые, значительно увеличилось. Об этом сообщает таможня Маньчжурии.
ПодробнееКрупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России Первая грузовая компания (ПГК) в третьем квартале 2020 года нарастила доставку зерновых в Китай. Экспорт зерновых вырос почти в три раза по сравнению с третьим кварталом 2019 года — до 25,3 тыс. тонн. Об этом сообщает пресс-служба ПГК.
ПодробнееУведомляем Вас о том, что на данный момент многие контейнерные линии приостанавливают прием букингов и предоставление порожних контейнеров для отправок в Россию. Так, линии Hapag LLOYD, Maersk, MSC, ONE LINE, HMM приостановили свой сервис на порты РФ, с правом выгрузки уже идущих грузов в любом ближайшем порту перевалки, с уплатой издержек в порту за счет грузовладельцев.
Подробнее